为什么不是“养老服务”而是“介护”？从“照顾型”转向“自立支援型”的介护服务。

在中国，“养老服务”被普遍认为是照顾老人，而在日本，作为具备专业知识与技能的“介护”专职工作早已确立。


 

日式“介护”以尽可能发挥高龄者自身的基本日常生活能力，帮助并支援用户实现高品质生活的“自立支援”为基本理念。

从“照顾型”转向“自立支援型”，提高被介护者的生活质量，最大限度地实现其人生价值。

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通常意义上，国内的护工一般是去老人家里照顾重病老人，或者在养老院做“伺候”老人的工作。

但是介护是完全不同的，介护的工作内容相对轻松：

由团队分工协作，协助护士日常护理工作：

安排各项辅助健康检查，记录健康数据，指导老人使用全自动护理仪器，安排每日营养饮食和定时巡查老人的睡眠休息、协助进食、协助转换体位、移乘、体能训练、康复疗养等工作。

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近期日本政府不断开会讨论10月底即将推出的新经济政策，执政党决定加入介护人员的工资上涨政策，政府内部有每月提高6000日元的方案，正在进行最终调整，目标是明年2月实施。 



据厚劳省公布的2022年赁金构造基本调查，介护职的平均月收约为25.6万日元，而全行业的平均月收约为31万1800日元，介护职的平均月收相对来说要低很多。
然而今年物价暴涨，日本全产业的平均工资提高了3.6%，介护和医疗等领域却只加薪了1%左右。其他产业相继提高工资，导致介护领域的人才外流。



在日本商工会议所近日针对全国中小型企业进行调查中，结果显示3120家企业里68%都出现了劳动力短缺。创下自2015年调查开始以来的最高水平，用工荒问题非常严峻。
其中劳动力短缺比例最高的行业就是介护·看护行业，高达86%。为了应对介护行业的人才不足问题，日本政府今年不断调整政策，后续将推出紧急的待遇改善对策。



介护经营者的报酬收入根据日本政府规定，需按国家规定的价格每三年进行一次修订，今年年末在预算制定中调整介护报酬，也正是因为明年正值修订之年。
除了介护行业，日本首相岸田文雄还提出将税收增加的部分返还给国民的计划。指示自民、公明两党的税制调查会尽快制定暂时减税措施，相关人员表示收入减税也将成为对象。这也正应了日本民间关于“减税”的呼声！
政府将讨论实施暂时性的所得税减税，缓解国民因物价上涨而造成的负担，预计年末确定具体对策，实施可能还要到明年。



日本劳动组合連合近日也推出了2024年的春季政策，要求将相当于基本工资的部分提高3%以上，加上定期加薪部分（根据年龄和工作年限等制定）一起，合计涨薪达到“5%以上”。
日本劳动组合連合连续两年提出刷新历史纪录的高水平加薪，目标是实现与物价上涨相符的工资提升，实现经济良性循环。



除此之外，因为劳动力短缺带来的交通支撑不足、旅游胜地出租车不足等问题，岸田首相表示考虑解禁《道路运输法》禁止的“共享拼车”（ライドシェア），允许普通司机使用私家车收费运送乘客。
大阪府知事吉村洋文也表示，将讨论开放普通司机使用私家车有偿接送客人的共享拼车服务，满足高涨的交通需求。如果这一政策得以实施，今后在日本的有车一族就能多一份副业收入。



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